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苹果汽车将于明年发布 库克曾拒绝600亿美元收购

巨头蜂拥造车热的大潮中,苹果公司似乎也不能"免俗"。 库克曾拒绝600亿美元收购特斯拉   12月22日,据路透社报道,苹果公司正在推进自动驾驶汽车项目,并计划在2024年投产。   进一步的信息称,苹果汽车可能搭载自主研发的“突破性电池技术”,其首款电动汽车Apple car原型车已经在美国加州上路测试,将在明年9月发布。   但路测与实际投产尚有较大差距。苹果汽车真正投产的时间,可能还会受到新冠肺炎疫情的影响等,确切的投产时间可能会“推迟到2025年或更晚”。   另有媒体据报道称,多家台湾汽车零部件厂商被纳入苹果首批供应链,并准备最早在明年第二季度增加苹果汽车的零部件生产。由于AppleCar 的备货需求,齿轮供应商和大工业、线束生产商贸联-KY等零部件企业已全面爆单。   就在本月初,苹果的自动驾驶技术也传出新进展。12月9日,据媒体DigiTimes报道,台积电和苹果正在合作开发自动驾驶芯片技术,并正在谈判供应链协议,以在两家公司之间供应汽车电子产品。天风证券分析师郭明錤则在更早时候预测称,苹果将从台积电采购半自动车芯片,“ AppleCar”可能会在2023年至2025年之间进入汽车市场。   这一连串有板有眼的分析和传闻,令外界再一次看到了巨头苹果造车的意志。更令外界吃惊的是,特斯拉CEO马斯克12月22日在社交媒体透露,“在Model 3项目最黑暗的日子里,我曾试图找到蒂姆·库克,讨论苹果收购特斯拉的可能性(以我们当前市值的十分之一)。他拒绝参加会议。”   以特斯拉最新市值计算,马斯克当时给苹果的报价应该是600亿美元。不知道现在的库克是不是后悔了当初的拒绝。苹果的故事从车库开始,当前在其个人电脑和手机等主营业务上面临着严峻挑战的背景下,接下来或许也只有“车库”才能为其提供下一个更加广阔的想象空间。   事实上,苹果对造车的兴趣由来已久,甚至可以追溯到iPhone4诞生之前,为此乔布斯还曾数次游说苹果高层。不过在2008年,苹果最终决定将重心放在新一代iPhone的研发上,乔布斯的造车计划被迫搁浅。

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